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Re:潤滑機能の落とし穴・・・
 のりのり  - 10年10月23日(土) 10時17分51秒 -
  
皆様、早速有り難うございます。

ソーチェーンの潤滑ですが、ご指摘のとおり使用されますチェーンオイルの種類によります。一般の使い方では機械内の温度は標準的な温度(内容は、また解説します)ですが、アート使用の機械ですと極端な使い方で、アクセル無負荷・・・全開
でエンジンの冷却が追いつかず機械内の温度が高温になり,また極端な振動により
オイルタンク内で、高温+極端な振動=泡立つ=オイルポンプエアーがみ
そんな状態が知らず知らずになっており、挙句の果てにオイルポンプのトラブルが発生します。

対策としては、エンジンの冷却を高める必要があると思われます。

エンジンの冷却を高めるとは何ぞや・・・無駄で極端な全開はやめる・・・きちっとスミズミまで掃除する・・・すこし注意して使用すると改善されますよ。(大会では興奮のあまり全開・・・それでも忍の一字で我慢してくださいね)(^。^)

それともうひとつの対策は、[ここだけの話]は、森の感謝祭のウェルカムパーティーの雑談でお話します・・・お楽しみに。
皆様、ウェルカムパーティーにご参加ください。

                        のりのりでした。

引用なし
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潤滑機能の落とし穴・・・ のりのり 10年10月21日(木) 23時30分45秒
Re:潤滑機能の落とし穴・・・ 事務局 10年10月21日(木) 23時52分12秒
Re:潤滑機能の落とし穴・・・ Rei 10年10月22日(金) 21時19分54秒
Re:潤滑機能の落とし穴・・・ のりのり 10年10月23日(土) 10時17分51秒
Re:潤滑機能の落とし穴・・・ 事務局 10年10月24日(日) 0時23分30秒
Re:潤滑機能の落とし穴・・・ のりのり 10年11月4日(木) 22時37分42秒
Re:潤滑機能の落とし穴・・・ のりのり 10年11月4日(木) 22時52分46秒
だろうなぁ〜 事務局 10年11月5日(金) 0時03分52秒
Re:潤滑機能の落とし穴・・・ 事務局 10年11月5日(金) 0時01分22秒

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